Двигатель ЯМЗ 53406-11

700000,00 

Мощность, кВт 140
Частота вращения, мин-1 2300
Макс. крутящий момент, Н.м 750
Частота при макс. крут. моменте, мин-1 1300-1600
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч – 193
Габариты, мм 862/787/970
Масса, кг 460
Назначение: экскаваторы УВЗ (УКБТМ), сельхозтехника и тп.

Артикул: М22080797Р Категория:

Описание

Двигатель ЯМЗ 53406-11 дизельный

В наличии 4 шт
Новые. Год выпуска 2019-2020.
Адрес склада: Московская обл., г. Электросталь, Криулинский проезд, 5
Звоните: +7 995 881-97-61
E-mail:
819761@mail.ru
Двигатель 4-х цилиндровый L-образный, рядный, 4-х тактный, с непосредственным впрыском, с жидкостным охлаждением, с наддувом воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”.
Мотор ЯМЗ-53406-11 используется в гусеничных экскаваторах УВЗ (УКБТМ).
Частота вращения, мин-1 1300-1600
Мин. удельный расход топлива, г/(кВт•ч) / 193
Количество цилиндров 4
Макс-й крутящий момент, кгс•м 77
Расположение цилиндров L4
Ресурс до капитального ремонта, м/ч 12000

Дизели ЯМЗ – это неприхотливые в обслуживании дизельные генераторные установки. ЯМЗ – единственный отечественный завод, запустивший в серийное производство линейку двигателей семейства ЯМЗ-530. Это двигатели, к-рые конкурируют с продукцией импортных аналогов – Ман, Вольво, Ивеко, Перкинс, Cummins и др. Предприятие является комплексным заводом в области производства агрегатов ЯМЗ. Компания применяет двигатели объемом от 4,5 до 26 литров при производстве дизельных генераторов ЯМЗ.

В целях повышения экологических характеристик дизельных двигателей ЯМЗ в результате внесенных конструктивных изменений в будущем были разработаны следующие серии: серия ЯМЗ-7601 на основе серии ЯМЗ-236 и серия ЯМЗ-7511 на основе серии ЯМЗ-238. Серия двигателей ЯМЗ-7601, в свою очередь, послужила основой для разработки самой современной серии ЯМЗ-656, а серия ЯМЗ-7511 стала основой для серии ЯМЗ-658. Для увеличения мощности силовых агрегатов были разработаны более тяжелые двенадцатицилиндровые двигатели ЯМЗ серий ЯМЗ-840 и ЯМЗ-850. Выделяются встроенные модели. Это тяжелый шестицилиндровый дизель серии ЯМЗ-650 и средний дизель: четырехцилиндровый ЯМЗ-534 и шестицилиндровый ЯМЗ-536. Принципиально новый двигатель ЯМЗ-770 и его модификация ЯМЗ-780 были разработаны и испытаны, но еще не запущены в производство. Этим перспективным двигателям пророчат большое будущее, как в промышленности, так и в составе военной техники.

Дизель – это поршневой двигатель внутреннего сгорания, к-рый работает по принципу самовоспламенения распыляемого топлива под действием воздуха, нагретого за счет сжатия. Он используется на тепловозах, кораблях, автобусах, грузовиках, танках, тракторах, электростанциях, а в последнее время также на легковых автомобилях. Первый дизельный двигатель был построен Р.Дизелем в 1893 году.

Диапазон вариантов топлива для дизельных двигателей очень широк, от керосина до мазута и ряда продуктов натурального происхождения (например, подсолнечного масла), которые можно использовать в качестве пищевых добавок. Дизельный двигатель сможет работать и на сырой нефти.

Оставьте свой комментарий